Écrou hexagonal DIN934
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Écrou hexagonal DIN934

Article : Écrou hexagonal DIN934
Matériau: acier au carbone
Catégorie : 4.8,6.8,8.8,10.9,12.9
Revêtement : zinc blanc, zinc jaune, oxyde noir,
Galvanisé à chaud-, Dacromet, Téflon
MOQ : Aucune exigence
Emballage : sac/carton/boîte en bois/en vrac

Description des produits

  • Article : Écrou hexagonal DIN934

 

  • Matériau: acier au carbone

 

  • Catégorie : 4.8,6.8,8.8,10.9,12.9

 

  • Revêtement : zinc blanc, zinc jaune, oxyde noir,

 

  • Galvanisé à chaud-, Dacromet, Téflon

 

  • MOQ : Aucune exigence

 

  • Emballage : sac/carton/boîte en bois/en vrac
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FAQ

Q : Quelle est la différence entre les écrous DIN 934 et GB 6170 ? Peuvent-ils être utilisés de manière interchangeable ?

A : Écrous hexagonaux de type 1 selon DIN 934 (norme allemande) ou GB 6170 (norme nationale chinoise)'). Dans ce qui suit, nous présentons les différences entre les systèmes standards et certains paramètres spécifiques. Il existe une légère différence de dimension avec la norme DIN 934 sur certains points tels que la largeur et l'épaisseur de la bride. De plus, les tests et le marquage pour les classements de performances mécaniques (par exemple DIN 8 et DIN 10 comparés à GB 8 et GB 10) ne sont pas tout à fait équivalents. En conséquence, ils ne peuvent pas être échangés directement dans des joints porteurs de charges critiques ou des applications avec des exigences de certification élevées (par exemple des structures porteuses-, des équipements certifiés). Dans le cas d'applications non-standard ou de faible-puissance, les similitudes de taille peuvent permettre une certaine capacité d'interchange-, mais cela n'est pas conseillé car des problèmes d'ajustement et de résistance pourraient être des problèmes majeurs.

Q : Les écrous en zinc ou en HDG peuvent-ils prévenir la rouille ?

R : Oui, les deux offrent une prévention contre la rouille (plus précisément, une résistance à la corrosion), mais leurs principes, leur épaisseur et leur durabilité diffèrent considérablement.

Électrogalvanisation (bleu -zinc blanc/zinc coloré) : un processus électrolytique forme une fine couche de zinc (généralement 5-15 microns) sur la surface de l'écrou, ce qui donne un aspect brillant. Il fournit principalement une « prévention de base contre la rouille », adaptée aux environnements intérieurs secs ou à une protection extérieure à court terme. Sa résistance à la rouille est relativement faible et peut s’épuiser dans des conditions humides ou corrosives.

Galvanisation à chaud- : les écrous sont immergés dans du zinc fondu pour former une couche d'alliage de zinc-fer épaisse (généralement 40-100 microns ou plus) et fortement adhérente avec une surface terne et rugueuse. Il offre une « protection exceptionnelle contre la rouille à long terme ». L'épaisse couche de zinc offre une protection sacrificielle de l'anode, ce qui la rend parfaitement adaptée aux environnements exigeants comme l'extérieur, les conditions humides et les atmosphères industrielles. Sa durabilité surpasse largement celle de l’électrozingage.

En termes simples, l'électrogalvanisation empêche la "rouille à court-terme", tandis que la galvanisation à chaud-par immersion empêche la "rouille à long-terme". La sélection dépend de l'environnement d'utilisation. En raison des différentes épaisseurs de revêtement, il n'est généralement pas recommandé de mélanger ou de remplacer ces revêtements par des connexions porteuses à haute -résistance-.

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